poprzedników, na których
realizację pozwala dzisiejsza nauka, technika i ekonomia.
TOP 3
1. USAF w dobie Rywalizacji Wielkich Mocarstw. To co się dzieje w obrębie światowej
polityki w XXI wieku diametralnie zmienia układ sił i kierunek rozwoju naszej
cywilizacji. Powstały w połowie ubiegłego wieku układ sił przechodzi do
historii. Zmusza to planistów największych armii świata do przeformowania strategii
militarnej swoich państw. Nie inaczej jest w USA, gdzie sprawy doktryny
wojennej i jej rozpisania na nuty zawsze były traktowane bardzo poważnie.
Dobrze, że analiza zmian zachodzących w tym dynamicznym środowisku znalazła
swoje miejsce na kartach Lotnictwo AI. Dobrze też, że za temat zabrali się
autorzy pokroju J. Gruszczyńskiego i J. Fiszera. Jest o czym poczytać i nad
czym się zastanowić.
2. Polskie Lotnictwo wojskowe 1945-2025. W szóstej części cyklu na tapet wzięto lotnictwo
transportowe i jego mniejszego brata, czyli tzw. lotnictwo łącznikowe/dyspozycyjne.
Artykuł zdominowany został pod względem objętości i liczby opisywanych typów
samolotów przez maszyny transportu specjalnego, dziś określanego jako VIP.
Całość na poziomie poprzednich części, czyli zdecydowanie warta lektury i
obejrzenia zdjęć.
3. Rywalizacja producentów samolotów regionalnych w
2025 r. W tym roku swoje statystyczne
sprawozdanie z rynku pasażerskich samolotów regionalnych w roku poprzednim J.
Liwiński rozszerzył o samoloty biznesowe. Przyznam, że ten ruch nie przypadł mi
do gustu. Wśród wymienionych maszyn są takie o zasięgu kilkunastu nawet tysięcy
kilometrów, które trudno jest nazwać
regionalnymi. Są też wersje biznesowe większych samolotów pasażerskich (ACJ330,
ACJ320, BBJ737), które z samolotami regionalnymi mają jeszcze mniej wspólnego.
Poza tym, jak co roku, garść ciekawych informacji o stanie tego segmentu rynku
nowych samolotów pasażerskich i cargo.
Powiązane wpisy:
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz