W
seriach wydawniczych typu tomik/zeszyt+ Wydawnictwo CB działa bardzo aktywnie.
Oprócz kontynuacji kultowej Seri Typy
Broni i Uzbrojenia, zasobna w tematy lotnicze jest seria Technika wojskowa XXI wieku. W trzeciej
serii Broń i wyposażenie Wojska Polskiego
na tomik lotniczy czekaliśmy długo, aż do numeru 21. Jego to bohaterem został
samolot Antonow An-28 i jego wersje rozwojowe. Samolot produkowany w Polsce, w
Mielcu, gdzie opracowano także jego zwesternizowane wersje Skytruck. Nasze siły zbrojne są też użytkownikiem największej
liczby maszyn tego typu w najliczniejszej palecie wersji i wariantów, często w
kilku lub wręcz jednym egzemplarzu. Nic więc dziwnego, że ten sympatyczny
samolot trafił na łamy serii. Do tej o broni XXI wieku na pewno by nie pasował.
Wspominam o tym, gdyż układ, zawartość i objętość tomików obu serii jest
analogiczna. Czy to dobrze? Chyba tak, gdyż można się łatwo przyzwyczaić, co w
wypadku dobrych publikacji nie jest rzeczą złą. W środku znajdziemy klasyczny układ:
genezę samolotu, jego rozwój i dopracowanie oraz produkcję w Polsce. Na tym
etapie pojawia się pierwszy duży użytkownik, czyli Aerofłot. Autorzy wyjaśniają
dlaczego i w jakim zakresie samolocik Antonowa konkurował z dobrze zadomowionym
w ZSRR czeskim Turboletem i dlaczego
z nim przegrał. Tu na scenie pojawia się wojsko polskie, które podobnie jak w
przypadku Sokoła przyjmuje na swoje
wyposażenie nowoczesny – jak na tamte czasy –
statek powietrzny, niejako przy okazji rzucając koło ratunkowe producentowi,
który w okresie transformacji ustrojowej zmaga się z poważnymi problemami
wszelakiego rodzaju. Efektem owocnej współpracy jest powstanie kilku wersji
specjalistycznych, z których najbardziej zaawansowane są te przeznaczone dla
Marynarki Wojennej. Szansą dla Mieleckiego zakładu był eksport w stronę
przeciwną niż Wielki Brat, do czego potrzebne były zachodnie silniki i
wyposażenie. Tak powstał Skytruck,
który odniósł raczej skromny sukces eksportowy. Na niewielką liczbę samolotów tej
wersji trafiły też biało-czerwone szachownice. Od wielości wariantów Bryz/Skytrucków może zakręcić się w
głowie. Lekarstwem na to jest przejrzyste i logiczne opisanie zagadnienia w
tomiku. Dobrym tego uzupełnieniem są liczne barwne zdjęcia i plansze, także maszyn
w barwach użytkowników zagranicznych. Całości dopełnia tabelaryczne zestawienie
wyprodukowanych samolotów M28. Trochę szkoda, że podobnej tabeli nie
zamieszczono dla wcześniejszych An-28. Co prawda ich losy można dość dokładnie
prześledzić w tekście, wymaga to jednak więcej zachodu i uwagi. I to jest chyba
jedyne zastrzeżenie, jakie mam do tej publikacji.
Samolot wielozadaniowy PZL M28 Bryza/Skytruck
Broń
i wyposażenie Wojska Polskiego, t. 21
Fiszer Michał, Gruszczyński Jerzy
Agencja
wydawnicza CB
2026
78
stron w miękkiej oprawie
Liczne
zdjęcia, rzuty oraz barwne sylwetki boczne
Powiązane wpisy:
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz